2013年，市委、市政府正式提出打造中国动力谷发展战略，至今已在国内外取得了良好反响。但是，要把中国动力谷真正打造成为享誉世界的“动力之都”的株洲名片，还存在不少问题和不足，比如人才缺乏、科技创新整体效能不理想、产业链规模和本土配套率较低等。为此，我们应当审时度势，践行发展新理念，用全球视野来打造中国动力谷，抢占人才、技术、产业三个高地，让中国动力谷享誉世界。我们建议：
　　一、完善人才引进举措，抢占人才高地
　　我们要在引才、用才、育才上进一步解放思想，在坚决落实市委《关于进一步推进人才优先发展的30条措施》的基础上，出高招，花重金，搭建招募三大动力产业顶级专业人才的平台。以高薪揽高才，允许鼓励各类人才以专利、技术、资金等要素参与分配或入股，技术入股比例可突破规定的35%的限制。同时，可以在动力谷、航空城、轨道交通城三大动力基地建设研发楼和专家楼，用于引进顶尖专家和研发团队，并可视贡献大小给予相应的激励政策。对有突出贡献的中青年科技人员，在晋升职称时可不受编制定额限制，对那些学历低但确有一技之长的人，同样积极引进，唯才是用。筹建中国动力国际学院。要充分利用长株潭教育资源集中的优势，加大与国内外知名高校的交流，依托湖南工业大学等，在中国动力谷设立中国动力国际学院，在中车株洲电力机车研究所和608所设立研究生培养基地，培育国内和服务国际的动力专业人才。
　　二、加快推进科技协同创新体系建设，抢占技术高地
　　目前，我市的技术中心、技术力量远远不能满足动力谷的发展需求。建议尽快构建协同创新平台。鼓励企业依托研发机构积极承担国家科技计划项目，形成一批拥有自主知识产权的产品和技术。在动力谷建设一批检验测试、技术咨询、成果转移、知识产权服务、大型仪器开放共享的公共服务平台，不断提升科技企业孵化能力，加快院校科技成果的转移和转化。依托本地优势企业，联合608所、中车株洲电力机车研究所、湖南工业大学，进一步完善军民科技融合机制。大力开展航空、高铁、电动汽车、电子信息等军民两用技术的协同攻关。加大国际技术交流合作。建议利用智轨示范线和成果展示，定期举办国际动力技术高峰论坛，动力产业技术成果或高端产品、整车、整机交易会，扩大株洲动力产业的影响力和知名度。要扩大与“一带一路”沿线国家经济贸易、文化教育合作交流，积极推介宣传中国动力谷，让株洲的动力产品走向世界。
　　三、明确产业集群发展方向，抢占产业高地
　　做强动力产业。加大行业资源整合力度，全力打造轨道交通、通用航空、新能源汽车三个千亿产业集群。进一步对接中车、中航发、北汽等龙头企业总部，争取更多科研项目、技术中心、生产基地入驻中国动力谷，凝聚三大动力的人才、技术等要素，形成领跑世界的动力产业核心优势。做大配套产业。以动力产业为基础，完善上中下游产品体系，尽快研究出台《株洲市工业新兴优势产业链推进方案》。加快产业联盟建设，推进动力产业链上下游企业协同发展，提升本土产业配套率。孵化新兴产业。以中国动力谷自主创新园为载体，以新兴业态为基础，推动产学研融合发展，培育一批重点企业及项目，打造战略性新兴产业集聚区，加快形成规模效应。比如充分挖掘“工业+旅游”资源，推动商业模式向“制造+服务”转化，对中国动力谷、高铁产业等工业文化资源，进行深度开发和包装，形成有影响力的具有自主知识产权的文学作品、游戏动漫，不断赋予品牌发展新空间。