这是长株潭“绿心”湘江一个转弯处的生态景观。资料图/新华社记者 赵众志 摄

“起初，我们的新产品能不能行，国际大厂、合资企业也有过犹豫。”晓光汽车模具智能装备产业基地位于长沙雨花经开区，企业负责人朱晓永告诉记者，企业开发生产的超高强度钢，虽然技术参数优越，但并不是从一开始就被国际汽车厂家所接受。产品打开局面，得益于长株潭区域内密集的制造业企业率先采用，“经受了用户考验，形成了示范效应。”

如今，这种协同更加紧密。晓光模具与株洲的汽车零部件企业签订协议，推动汽车产业链协同发展。企业壮大了，晓光模具又把新基地投向了湘潭。今年5月底，长沙雨花经开区（韶山）智能制造产业园一期6栋厂房交付使用。晓光模具子公司已签订入驻这一飞地园区的意向协议。

同处长株潭区域内、距离不过80公里的雨花经开区与韶山高新区，原来各有各的短板。雨花经开区要“找地”，韶山高新区则要“找产业”，在一体化的大背景下，两地解放思想，相向而行。

“今后，可以是企业研发总部在雨花，生产基地在韶山；也可以是主机生产在雨花，配套基地在韶山。”飞地产业园招商负责人文湘祁说。

长株潭三市，拥有湖南60%以上的创业平台、70%以上的高新技术企业、80%以上的高校科研机构、85%以上的科研成果，汇聚了湖南一流科创资源。三市加强创新链与产业链融合，着力建立统一的产业创新服务体系。

美丽株洲   株洲日报·掌上株洲记者 谢慧 摄

在迈向长株潭更高水平一体化的过程中，市场自发形成的协同路径，得到政策层面的进一步引导和强化。今年4月，三市签订重大产业协同发展协议，筛选出重点打造的10个优势产业，着力构建错位发展、特色明显、相互配套的产业发展格局。

“这些产业项目讲究的是差异化发展、优势互补。如在长沙布局中联智慧产业城、三一智联重卡等项目，重点打造工程机械基地；在株洲重点发展航空动力装备产业；在湘潭重点布局先进电传动及风电装备（电机电磁驱动）等产业。”湖南省发改委副主任徐永健介绍说。

湘江北去，在巨大的“S”形河湾两岸，长沙、株洲、湘潭三市呈“品”字形排列。“品”字中央，一块总面积超过528平方公里的绿色区域格外亮眼——这是长株潭的“绿心”。呵护绿心，三市扛起责任，一体保护。

湘江上游，株洲推动清水塘老工业区整体搬迁改造；东岸，湘潭推动竹埠港化工企业全部搬迁退出；下游，长沙实施绿心地区生态修复治理。

全省层面，2019年3月，湖南发布修订后的长株潭城市群生态绿心地区保护条例。此后几年间，长株潭三市严格执法，先后整改、退出700余个不符合绿心规划要求的工业项目、300多个违法违规的建设项目。

目前，长株潭区域已经建立了统一生态公益林补偿标准、统一森林防火标准、统一大气联防联治机制。2020年，三市空气优良天数均超过300天。今年5月，长株潭生态环境保护一体化发展联席会议宣布，三地还将联合开展碳达峰示范引领等重点工作。

美丽株洲   株洲日报·掌上株洲记者 谢慧 摄

在备受呵护的绿心之上，“绿心中央公园”正在崛起。公园的先行示范区位于雨花区的跳马镇。“跳马镇几乎全域位于绿心之中，严格按照红线规划保护。”雨花区政协副主席罗艳辉说，19公里的绿道系统，将湖泊、花海等联结成一个整体。石燕湖村村民刘建军的民宿因此受益，“到了节假日和周末基本满房，长株潭地区的游客占了绝大多数，一年能挣二三十万元。”

除了生态红利，提升三市居民获得感的，还有政务服务“跨域通办”带来的便利。

今年3月，湖南省宣布在长沙天心区、株洲石峰区、湘潭岳塘区等地试点政务服务“跨域通办”，首批涉及人社、医保、卫健等领域的18个事项在三地之间实现跨市跨区办理。长株潭区域内住房公积金互认互贷、人社公共服务一体化等便利措施，也正加快落地。